(Actualisé tout du long avec précisions)
par Joan Faus et Luis Felipe Castilleja
BARCELONE, 28 mai (Reuters) - Des centaines de personnes ont bloqué jeudi les alentours de l'usine Nissan 7201.T de Barcelone, brûlant des pneus et scandant des slogans pour protester contre la décision du constructeur automobile japonais de fermer ce site en décembre dans le cadre d'un vaste plan mondial de restructuration et de réduction des coûts.
Cette décision porte un coup à une économie espagnole déjà mal en point et confrontée à une explosion du chômage dans un des pays européens les plus sévèrement touchés par la pandémie liée au coronavirus.
La principale formation d'opposition, le Parti populaire (PP, conservateur), a imputé la responsabilité de cette situation à la "diabolisation de l'industrie automobile" par la coalition gouvernementale de gauche menée par Pedro Sanchez.
Madrid avait appelé le constructeur japonais à étudier d'autres options mais "il n'y avait aucune solution viable pour l'avenir de l'usine de Barcelone" a déclaré à la presse le président de Nissan Europe, Gianluca De Ficchy.
L'usine principale de Nissan à Barcelone et les installations voisines emploient 3.000 personnes et leur fermeture pourrait affecter jusqu'à 25.000 emplois indirects, selon les syndicats.
"Nous continuerons à nous battre pour tenter d'inverser cette situation", a déclaré Javier Hernandez, secrétaire général de l'Union générale des travailleurs (UGT) dans cette usine qui produit principalement des fourgons électriques et des camionnettes.
Les salariés étaient déjà en grève depuis le début du mois, contestant la reprise seulement partielle de la production après la fermeture temporaire au plus fort de l'épidémie liée au coronavirus.
Comme l'ensemble du secteur automobile, Nissan a été confronté à une demande en berne pendant cette crise sanitaire internationale.
Le groupe a présenté jeudi un plan de réduction de ses capacités après avoir accusé sa première perte d'exploitation annuelle en 11 ans.
Son partenaire Renault RENA.PA lui emboîtera le pas vendredi et l'Alliance des deux constructeurs avec Mitsubishi
7211.T a annoncé mercredi sa nouvelle stratégie visant à renforcer les synergies de production et de développement pour redresser la compétitivité de l'organisation.
(Avec Inti Landauro à Madrid, version française Myriam Rivet, édité par Blandine Hénault et Bertrand Boucey)
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